北京大学创办于1898年，初名京师大学堂，是中国第一所国立综合性大学，也是当时中国最高教育行政机关。辛亥革命后，于1912年改为现名。
作为新文化运动的中心和“五四”运动的策源地，作为中国最早传播马克思主义和民主科学思想的发祥地，作为中国共产党最早的活动基地，北京大学为民族的振兴和解放、国家的建设和发展、社会的文明和进步做出了不可替代的贡献，在中国走向现代化的进程中起到了重要的先锋作用。爱国、进步、民主、科学的传统精神和勤奋、严谨、求实、创新的学风在这里生生不息、代代相传。
1917年，著名教育家蔡元培出任北京大学校长，他“循思想自由原则，取兼容并包主义”，对北京大学进行了卓有成效的改革，促进了思想解放和学术繁荣。陈独秀、李大钊、毛泽东以及鲁迅、胡适等一批杰出人才都曾在北京大学任职或任教。
1937年卢沟桥事变后，北京大学与清华大学、南开大学南迁长沙，共同组成长沙临时大学。不久，临时大学又迁到昆明，改称国立西南联合大学。抗日战争胜利后，北京大学于1946年10月在北平复学。
中华人民共和国成立后，全国高校于1952年进行院系调整，北京大学成为一所以文理基础教学和研究为主的综合性大学，为国家培养了大批人才。据不完全统计，北京大学的校友和教师有400多位两院院士，中国人文社科界有影响的人士相当多也出自北京大学。
改革开放以来，北京大学进入了一个前所未有的大发展、大建设的新时期，并成为国家“211工程”重点建设的两所大学之一。
1998年5月4日，北京大学百年校庆之际，国家主席江泽民在庆祝北京大学建校一百周年大会上发表讲话，发出了“为了实现现代化，我国要有若干所具有世界先进水平的一流大学”的号召。在国家的支持下，北京大学适时启动“创建世界一流大学计划”，从此，北京大学的历史翻开了新的一页。
2000年4月3日，北京大学与原北京医科大学合并，组建了新的北京大学。原北京医科大学的前身是国立北京医学专门学校，创建于1912年10月26日。20世纪三、四十年代，学校一度名为北平大学医学院，并于1946年7月并入北京大学。1952年在全国高校院系调整中，北京大学医学院脱离北京大学，独立为北京医学院。1985年更名为北京医科大学，1996年成为国家首批“211工程”重点支持的医科大学。两校合并进一步拓宽了北京大学的学科结构，为促进医学与人文社会科学及理科的结合，改革医学教育奠定了基础。
近年来，在“211工程”和“985工程”的支持下，北京大学进入了一个新的历史发展阶段，在学科建设、人才培养、师资队伍建设、教学科研等各方面都取得了显著成绩，为将北大建设成为世界一流大学奠定了坚实的基础。今天的北京大学已经成为国家培养高素质、创造性人才的摇篮、科学研究的前沿和知识创新的重要基地和国际交流的重要桥梁和窗口。
现任校党委书记闵维方教授、校长许智宏院士。
“所谓大学者，非谓有大楼之谓也，有大师之谓也。”清华从不缺少大师。“四大导师”梁启超、陈寅恪、王国维、赵元任，数学界先驱熊庆来、华罗庚，登上诺贝尔物理奖领奖台的杨振宁、李政道；在现代力学和火箭理论有重大建树的钱学森，建筑界的“南杨(廷宝)北梁(思成)”等等，国内公认的最有学问、最有成就的学界大师，全都荟萃于此。
如此多的大师，使清华在中国的各个领域，无论是科技、经济，还是学术、文化、教育，都产生了无人可望其项背的影响力，使清华成为一面无可替代的旗帜。
大师们的治学之道，为人风格，深深影响了清华学子。清华是最纯粹的大学，“学在清华”是公认的评价(清华号称汇聚“半国英才”，近年来全国约2/3的省市理工科“状元”和前10名考生的60%都被清华录取)。校园内，清华学子的身影永远是忙碌的，你可以感受到他们浑身上下弥漫着的精力与斗志。清华人是好强的，在清华，最重要的是专业，怎么可以在专业上不如别人呢？他们永远要做到最好。“压力之下，毫无惧色”这句话一度很流行地写在很多清华学生的T恤衫上，这种让人望而生畏的强者姿态，使人不禁联想起古希腊的斯巴达，严酷而坚定，所向披靡。因此在清华读过书的人，都会无悔自己的选择，都会因为脚踏实地的学习和研究而觉得生命无憾。
也许是基于预备留美的校史吧，清华的学子比一般院校的学生要更为关心国家社会，他们抱有一种为国请命的士大夫情结，指点江山，激扬文字，所以清华出了那么多的国家领导人、社会栋梁之才。众所周知的有胡锦涛、朱基、吴邦国等等，还有300多位国家副部级以上领导干部，全都来自清华。
漫步在清华校园，简洁朴素的学院建筑辉映着严谨勤奋的校风，大面积的灰色水刷石墙面，装饰着砖红色的陶土面砖，狭长的窗户，一切都是那么挺拔峻朗，给人以振奋向上之感。
清华的建筑极有层次，富于变化。校园西部的近春园、清华园，山水间流露着皇家园林的气质；中部的早期建筑都采用欧美风格，一大片砖红带出浓郁的异域情调；东部的主楼则是俄罗斯建筑形式，庄严气派；主校门附近的建筑无疑是现代派的缩影。还有校园里随处可见的各种雕塑、亭、碑、塔、桥、池、石，有纪念先哲、先师、学长的，更多的是各届学子赠送给母校校庆的礼物，点滴之间，流露出清华人对母校的感谢，渗透着清华人对母校的热爱。
建校历史
北京工业大学创建于1960年，当年设机械、电机、无线电、化工、数理5个系。1961年北京市土木建筑工程学院、北京工业学院、北京师范大学部分学生转入北工大后，增设土建系。数理系于1961下半年停止招生进行调整，1965年恢复数理系。“文化大革命”期间，1971年有机械、电机、无线电、土建4个系招生，原化工系停办。1972年，北京工商管理专科学校并入北工大，在北京宣武区牛街南横西街该校校址设北工大预科，后改称新生部。新生部于1986年撤销。
1978年至1989年，学校调整系的设置，设机械工程学系、工业自动化系、无线电系、土木工程系、化学与环境工程学系、应用物理系、计算机科学系、应用数学系、金属材料科学与工程学系、热能工程学系、管理工程学系、建筑学系。1981年成为国家教育部批准的第一批硕士学位授予单位，1985年成为博士学位授予单位。
1990年，原北京联合大学经济管理学院并入北工大，该院6个系和北工大管理工程学系合并调整为管理工程学系、对外经济贸易系、应用经济系，至此全校共设14个系。1993年北京计算机学院并入北工大，成立北京工业大学计算机学院，在北京西三环北路原校址办学，1998年迁入校本部与北工大原计算机科学与工程学系、计算中心合并组建计算机学院。2000年，国家建材局管理干部学院（武汉工业大学北京研究生部）、华北水利水电学院北京研究生部和北京水利电力函授学院并入北工大，成立北京工业大学高等职业教育学院、北京工业大学分部，均为学校的异地办学机构。
学校于1992年成立成人教育学院。2003年更名为继续教育学院。2004年继续教育学院与工大分部进行教育资源整合，整合后工大分部办学主体为继续教育学院（称为北京工业大学继续教育学院西区）。同时成立学校后勤集团西区管理中心，负责整个西区的后勤服务保障。
1993年北工大尝试教育改革成立实验学院，2000年起实验学院由学校与民营企业合作办学。2004年7月实验学院终止与民营企业合作办学的协议，从河北廊坊东方大学城迁至北京市朝阳区管庄校区，与北京工业大学高等职业教育学院调整合并为学校全资直属二级学院性质的实验学院。
1997年至2004年，学校经过学科结构性调整，对学科专业进行了调整、组合、撤并，建立和完善校、院两级管理体制，形成15个二级学院：机械工程与应用电子技术学院、电子信息与控制工程学院、建筑工程学院、环境与能源工程学院、应用数理学院、计算机学院、材料科学与工程学院、经济与管理学院、人文社会科学学院、软件学院、生命科学与生物工程学院、建筑与城市规划学院、外国语学院、实验学院、继续教育学院，另有激光工程研究院、固体微结构与性能研究所。北京工业大学已由一所工科性学校发展成为以工为主，理工、经管、文法相结合的多科性大学。 学校介绍
北京工业大学校本部位于北京市朝阳区平乐园100号，东临东四环南路，南抵左安东路，西邻西大望路，北望平乐园小区；另有三地分校区。学校占地面积为80余万平方米，建筑面积近70万平方米。
北京工业大学创建于1960年，是一所以工为主，理工、经管、文法相结合的多科性市属重点大学。1981年成为国家教育部批准的第一批硕士学位授予单位，1985年成为博士学位授予单位。1996年12月学校通过国家“211工程”预审，正式跨入国家二十一世纪重点建设的百所大学的行列。
1997年至2007年，学校紧密围绕北京市重点发展的电子信息、生物工程及新医药、光机电一体化、新材料、环境保护与资源、城市建设与管理等高新技术支柱产业及行业需求，学科结构得到大幅度的调整与优化，形成了16个二级学院：机械工程与应用电子技术学院、电子信息与控制工程学院、建筑工程学院、环境与能源工程学院、应用数理学院、计算机学院、材料科学与工程学院、经济与管理学院、人文社会科学学院、软件学院、生命科学与生物工程学院、建筑与城市规划学院、外国语学院、艺术设计学院、实验学院、继续教育学院，另有体育教学部、激光工程研究院、固体微结构与性能研究所、循环经济研究院，高等教育研究所以及与社会力量合作创办的独立学院——北京工业大学耿丹学院。
学校开设43个本科专业；81个硕士学位授予点和17个工程硕士授权培养领域；8个一级学科博士学位授予点，37个二级学科博士学位授予点;13个博士后科研流动站。设有光学、材料学、结构工程3个国家级重点学科及8个北京市重点学科、11个北京市重点建设学科，新型功能材料、传热强化与过程节能2个教育部重点实验室、3个省部共建重点实验室，12个北京市级重点实验室或研究基地，以及精密超精密加工国家工程研究中心、国家级产学研激光加工中心和中德激光技术中心、教育部数字社区工程中心、汽车结构部件先进制造技术教育部工程中心等。
截至2007年10月29日，教职工总数3360人，其中，专任教师数1520人，正高288人、副高742人；有博士生导师184人，硕士生导师680人；拥有两院院士8人，“长江学者奖励计划”1人，国家有突出贡献专家5人、享受政府特殊津贴专家36人。外籍教师20人。学校重视基础性研究、高新技术研究和应用研究，承担着一批包括国家自然科学基金、“973”计划、“863”计划、科技攻关计划、北京市自然科学基金在内的国家和北京市重大、重点项目，2006年，按教育部统计口径，到校科技经费达到3.3亿以上。
在校生 30342 人，其中，全日制研究生4127人（博士生616人、硕士生3511人），在职研究生2188人，普通本专科生12598人（本科生11333人、专科生1265人），成人教育本专科生11001人（本科生5070人、专科生5931人），中等专业生264人。留学生164人。
建校40多年来，北京工业大学已为北京经济和社会发展的各个领域培养了约83000名学生（其中硕士、博士研究生约5300人），他们在各条战线上发挥着骨干作用。在“立足北京、融入北京、辐射全国、面向世界”的办学定位思想指导下，北京工业大学已经成为北京市高素质、高层次人才的培养基地和科技创新与研究开发基地。
展望未来，任重道远。全校师生员工将继续在北京市委、市政府的领导下，紧紧抓住“十一五”建设的战略机遇期和2008年奥运会羽毛球、艺术体操比赛场馆落户北工大的难得机遇，把科学发展观落实到教学、科研、管理、服务、学习等学校改革和发展的各个方面，全面推进育人质量的提高，努力将北京工业大学建设成为高水平大学。
建校历史
北京工业大学创建于1960年，当年设机械、电机、无线电、化工、数理5个系。1961年北京市土木建筑工程学院、北京工业学院、北京师范大学部分学生转入北工大后，增设土建系。数理系于1961下半年停止招生进行调整，1965年恢复数理系。“文化大革命”期间，1971年有机械、电机、无线电、土建4个系招生，原化工系停办。1972年，北京工商管理专科学校并入北工大，在北京宣武区牛街南横西街该校校址设北工大预科，后改称新生部。新生部于1986年撤销。
1978年至1989年，学校调整系的设置，设机械工程学系、工业自动化系、无线电系、土木工程系、化学与环境工程学系、应用物理系、计算机科学系、应用数学系、金属材料科学与工程学系、热能工程学系、管理工程学系、建筑学系。1981年成为国家教育部批准的第一批硕士学位授予单位，1985年成为博士学位授予单位。
1990年，原北京联合大学经济管理学院并入北工大，该院6个系和北工大管理工程学系合并调整为管理工程学系、对外经济贸易系、应用经济系，至此全校共设14个系。1993年北京计算机学院并入北工大，成立北京工业大学计算机学院，在北京西三环北路原校址办学，1998年迁入校本部与北工大原计算机科学与工程学系、计算中心合并组建计算机学院。2000年，国家建材局管理干部学院（武汉工业大学北京研究生部）、华北水利水电学院北京研究生部和北京水利电力函授学院并入北工大，成立北京工业大学高等职业教育学院、北京工业大学分部，均为学校的异地办学机构。
学校于1992年成立成人教育学院。2003年更名为继续教育学院。2004年继续教育学院与工大分部进行教育资源整合，整合后工大分部办学主体为继续教育学院（称为北京工业大学继续教育学院西区）。同时成立学校后勤集团西区管理中心，负责整个西区的后勤服务保障。
1993年北工大尝试教育改革成立实验学院，2000年起实验学院由学校与民营企业合作办学。2004年7月实验学院终止与民营企业合作办学的协议，从河北廊坊东方大学城迁至北京市朝阳区管庄校区，与北京工业大学高等职业教育学院调整合并为学校全资直属二级学院性质的实验学院。
1997年至2004年，学校经过学科结构性调整，对学科专业进行了调整、组合、撤并，建立和完善校、院两级管理体制，形成15个二级学院：机械工程与应用电子技术学院、电子信息与控制工程学院、建筑工程学院、环境与能源工程学院、应用数理学院、计算机学院、材料科学与工程学院、经济与管理学院、人文社会科学学院、软件学院、生命科学与生物工程学院、建筑与城市规划学院、外国语学院、实验学院、继续教育学院，另有激光工程研究院、固体微结构与性能研究所。北京工业大学已由一所工科性学校发展成为以工为主，理工、经管、文法相结合的多科性大学。 学校介绍
北京工业大学校本部位于北京市朝阳区平乐园100号，东临东四环南路，南抵左安东路，西邻西大望路，北望平乐园小区；另有三地分校区。学校占地面积为80余万平方米，建筑面积近70万平方米。
北京工业大学创建于1960年，是一所以工为主，理工、经管、文法相结合的多科性市属重点大学。1981年成为国家教育部批准的第一批硕士学位授予单位，1985年成为博士学位授予单位。1996年12月学校通过国家“211工程”预审，正式跨入国家二十一世纪重点建设的百所大学的行列。
1997年至2007年，学校紧密围绕北京市重点发展的电子信息、生物工程及新医药、光机电一体化、新材料、环境保护与资源、城市建设与管理等高新技术支柱产业及行业需求，学科结构得到大幅度的调整与优化，形成了16个二级学院：机械工程与应用电子技术学院、电子信息与控制工程学院、建筑工程学院、环境与能源工程学院、应用数理学院、计算机学院、材料科学与工程学院、经济与管理学院、人文社会科学学院、软件学院、生命科学与生物工程学院、建筑与城市规划学院、外国语学院、艺术设计学院、实验学院、继续教育学院，另有体育教学部、激光工程研究院、固体微结构与性能研究所、循环经济研究院，高等教育研究所以及与社会力量合作创办的独立学院——北京工业大学耿丹学院。
学校开设43个本科专业；81个硕士学位授予点和17个工程硕士授权培养领域；8个一级学科博士学位授予点，37个二级学科博士学位授予点;13个博士后科研流动站。设有光学、材料学、结构工程3个国家级重点学科及8个北京市重点学科、11个北京市重点建设学科，新型功能材料、传热强化与过程节能2个教育部重点实验室、3个省部共建重点实验室，12个北京市级重点实验室或研究基地，以及精密超精密加工国家工程研究中心、国家级产学研激光加工中心和中德激光技术中心、教育部数字社区工程中心、汽车结构部件先进制造技术教育部工程中心等。
截至2007年10月29日，教职工总数3360人，其中，专任教师数1520人，正高288人、副高742人；有博士生导师184人，硕士生导师680人；拥有两院院士8人，“长江学者奖励计划”1人，国家有突出贡献专家5人、享受政府特殊津贴专家36人。外籍教师20人。学校重视基础性研究、高新技术研究和应用研究，承担着一批包括国家自然科学基金、“973”计划、“863”计划、科技攻关计划、北京市自然科学基金在内的国家和北京市重大、重点项目，2006年，按教育部统计口径，到校科技经费达到3.3亿以上。
在校生 30342 人，其中，全日制研究生4127人（博士生616人、硕士生3511人），在职研究生2188人，普通本专科生12598人（本科生11333人、专科生1265人），成人教育本专科生11001人（本科生5070人、专科生5931人），中等专业生264人。留学生164人。
建校40多年来，北京工业大学已为北京经济和社会发展的各个领域培养了约83000名学生（其中硕士、博士研究生约5300人），他们在各条战线上发挥着骨干作用。在“立足北京、融入北京、辐射全国、面向世界”的办学定位思想指导下，北京工业大学已经成为北京市高素质、高层次人才的培养基地和科技创新与研究开发基地。
展望未来，任重道远。全校师生员工将继续在北京市委、市政府的领导下，紧紧抓住“十一五”建设的战略机遇期和2008年奥运会羽毛球、艺术体操比赛场馆落户北工大的难得机遇，把科学发展观落实到教学、科研、管理、服务、学习等学校改革和发展的各个方面，全面推进育人质量的提高，努力将北京工业大学建设成为高水平大学。
北京交通大学是教育部直属、由教育部和铁道部共建的全国重点大学，是全国首批博士、硕士学位授予高校，是首批进入国家“211工程”建设的高校，1997年被评为首批全国本科教学工作优秀学校，2005年被确定为教育部大学英语教学改革示范点项目学校之一，2004年6月经教育部批准正式设立研究生院。
北京交通大学作为交通大学的重要组成部分，历史渊源追溯到1896年，她的前身是清政府创办的北京铁路管理传习所，是中国第一所专门培养管理人才的高等学校,是中国近代铁路管理、电信教育的发祥地。曾培养出中国第一个无线电台创建人刘瀚、中国第一台大马力蒸汽机设计者应尚才，中国第一本铁路运输专著人金士宣，以及中国现代作家、文学评论家、文学史家郑振铎等一大批蜚声中外的杰出人才。1917年改组为北京铁路管理学校和北京邮电学校，1921年与上海工业专门学校、唐山工业专门学校合并组建交通大学。1923年，交通大学改组后，北京分校更名为北京交通大学。1950年学校定名北方交通大学，由著名桥梁专家茅以升任校长。2000年4月，与北京电力高等专科学校合并，由铁道部划转教育部直属管理。2003年，学校恢复使用“北京交通大学”校名。
学校位于首都北京“学府胜地”海淀区，毗邻中国“硅谷”中关村，总面积近1100亩，建筑面积76.7万平方米，东西两个校区有完善的教学、科研设施和美丽的校园环境，全面推行“一卡通”使用。学校设有电子信息工程学院、计算机与信息技术学院、经济管理学院、交通运输学院、土木建筑工程学院、机械与电子控制工程学院、电气工程学院、理学院、人文社会科学学院、软件学院、远程与继续教育学院。另有两所职业技术学院和在职管理、技术人员培训中心。
北京交通大学形成了特色突出与优势鲜明的学科体系。百余年来，数代交大人励精图治、艰苦奋斗，学校成为培养国家经济社会发展、信息、交通，特别是轨道交通现代化建设高水平、高层次人才，解决国家经济和社会发展以及铁路现代化建设与改革重大技术与政策问题的重要基地。学校正在全力建设以信息和管理等学科为优势，以交通科学与技术为特色，工、管、经、理、文、法、哲等协调发展的多科性、开放式、国内一流、国际知名的研究型大学。面对新形势，学校提出通过凝炼学科方向，整合学科资源，汇聚学科团队，构筑学科基地等措施，瞄准国家需求和学科发展前沿，依托所服务的行业优势或区域经济建设强势学科，推进学科的交叉融合，使优势学科发展壮大，特色学科与时俱进，新兴学科异峰突起。
目前学校有通信与信息系统、信号与信息处理、交通信息工程与控制、交通运输规划与管理、产业经济学、桥梁与隧道工程、铁路与铁道工程、载运工具运用工程8个国家级重点学科，建有信息与通信工程、交通运输工程、产业经济学、土木工程、机械工程、控制科学与工程、电气工程、力学、计算机科学与技术、工商管理、系统科学等11个博士后科研流动站，有信息与通信工程、交通运输工程、管理科学与工程、土木工程、光学工程、机械工程、电气工程、力学、计算机科学与技术、系统科学和工商管理11个一级学科博士点、60个二级学科博士点、120个硕士点，有MBA、工程硕士和会计硕士三类专业学位，5个学科被列入国家"长江学者奖励计划"。《北京交通大学学报》被评为全国综合性科学技术类核心期刊，《北京交通大学学报（社科版）》被评为全国理工农医院校社会科学学报优秀期刊，《都市快轨交通》入选中国科技核心期刊。
北京交通大学大力实施人才强校战略，努力建设一流的师资队伍。全校有专任教师1582人，其中教授273人，副教授583人，博士生导师204人，具有博士学位的教师占47.85％，具有硕士以上学位的教师占85％。学校有中国科学院院士3名，中国工程院院士6名，国家级和部级突出贡献中青年专家56名，国家自然科学基金委杰出青年基金获得者3人，新世纪优秀人才支持计划10人，教育部优秀青年教师教学和科研奖励计划5人。学校牢固树立人才资源是第一资源的观念，实施科学设岗，加大培养和引进力度，以创新平台和创新基地建设为依托，建立高层次人才管理新机制，采取有力措施，着力培养学科带头人，积极吸引国内外高层次人才，聘评结合，努力建设教师、实验技术人员和管理人员三支队伍，健全以品德、能力和业绩为重点的人才评价、选拔任用和激励保障机制，注重在实践中锻炼培养人才。近年来教师出国进修、访问和学术交流达500多人次，学校还与国家留学基金委签订了青年骨干教师出国研修资助项目，每年有近百名教师以各种方式出国进修学习。
北京交通大学科研力量雄厚，产学研合作日益增强。学校的科学研究领域不断拓宽，在科研及产业化方面均取得了可喜成绩。学校现有38个研究所和研究中心及41个实验室；拥有教学、科研仪器设备固定资产4.3亿元。学校图书馆藏书136.5万册，有缩微、声像、光盘等各种影像、电子图书资料21.34万册，有中文数据库17种，西文数据库26种，建成铁路交通运输特色数据库，有设备完善和技术先进的电子阅览室和音像室。有“轨道交通控制与安全”国家重点实验室、“电磁兼容”国家级认证中心1个，已建成全光网与现代通信实验室、交通运输智能技术与系统实验室、发光与光信息技术等3个教育部重点实验室，运输自动化与通信实验室、铁路信息科学与工程实验室、信息存储、显示与材料实验室、光纤技术及铁路应用工程研究中心、交通运输智能技术与系统实验室等5个铁道部重点实验室，城市轨道交通自动化与控制、通信与信息系统、现代信息科学与网络技术等3个北京市重点实验室。近年来承担了包括国家高技术“863”计划、“973”项目、国家发改委、科技部科技攻关项目及自然科学基金重点项目在内的各类科研课题422项。2006年，我校“大城市交通拥堵瓶颈的基础科学问题研究”、“一体化可信网络与普式服务体系下的基础理论研究”两项主持项目获国家“973”项目立项。我校注重发挥铁路科研的优势和特色，坚持围绕铁路现代化建设及跨越式发展需要开展科技工作。近年来，学校承担的科研项目在铁路系统所占的份额一直保持着全国高校的领先位置。在国家“十五”重大工程----青藏铁路建设、高速铁路建设、全国铁路五次大提速等相关科研工作中做出了重要贡献，包括“青藏铁路通讯信号方案”、“青藏铁路特殊运输组织模式研究”、青藏铁路信息化规划、建设管理信息系统和“机车随车牵引实验系统装置”等科研项目；研制的微机联锁系统、机车主体化信号设备等在全路推广，为确保铁路行车安全和提高效率提供强有力技术保障。建立了GSM-R技术实验室，主要进行中国铁路新一代移动通信的调度指挥和无线传输等，研究成果应用于大秦线、胶济线与青藏铁路，填补了中国铁路无线通信技术的空白。全面参与高速铁路建设工作，组织校内相关学院20多名教授全程参与高速铁路六大系统招标文件编写与引进谈判工作，成立了市部级交通产业研究基地，牵头完成了“客运专线营运管理体制”等的研究，为铁路跨越式发展提供理论支持、技术支持、人才支持。科研经费逐年大幅增加，“十五”期间科研合同经费较“九五”期间增长了150%，纵向项目经费比例超过50%；三大检索数同期增长197%，其中2005年公布数全国高校SCI排名第41位，EI第33位，ISTP第17位。2005年，国家自然基金委和铁道部设立了“铁道联合基金”，北京市在我校设立了“北京市城市交通技术转移中心”和“北京交通发展研究基地”人文社科基地。近两年，我校“世界第一高隧——青藏铁路多年冻土带风火山隧道施工技术”、“计算机信息安全防护技术”研究等3项项目成果获得国家科技进步二等奖，“无水砂卵石地层盾构施工关键技术研究”和由我校主持完成、拥有自主知识产权的BJTU IPV6无线/移动路由器获得北京市科学技术奖一等奖，BJTU IPV6无线/移动路由器还被列入2006年国家产业化项目。“北京交通发展研究报告”为北京市政府综合交通科学决策提供依据和参考。近年来学校加强了与地方、铁路企业间长期、稳定的产学研合作关系。2005年联合国科教文组织在中国设立的“高等工科教育与产业合作教席”设在我校，举办的“北京·中国交通论坛”引起较大反响，已办成了品牌。北京交通大学科技园2001年成为北京市市级大学科技园以来，在轨道交通产学研领域取得了明显成果。
北京交通大学教学设施先进，教学工作及素质教育成绩斐然。在百余年的办学历史中，已向国家输送了10余万建设人才。现在校本科生13664人，博士研究生1783人，硕士研究生5855人，外国留学生275人。近年来学校以人才培养为中心，大力推进教学改革，更加注重学生创新意识和实践能力的培养。2005年国家级教学成果奖评选中，我校“开拓创新 建立一流的物理演示与探索实验室”获特等奖，有9项获二等奖；近年来10门课程被评为国家精品课程。有国家大学生文化素质教育基地，电工电子和大学物理两个基地被评为优秀国家工科教学基地，正在建设数学、力学、大学英语两个教学基地，土木建筑工程专业通过国家教育评估，大学物理实验中心被教育部评为国家级实验教学示范中心；先进的教学手段、现代化的教学环境、较强的办学实力使学校的声誉日益提高，吸引了大批莘莘学子和优秀高中毕业生及有志青年争先报考，学校的生源质量逐年提高，本科毕业生就业率一直保持在94%以上，在京高校中名列前茅。学校设立了本硕联读试点班、詹天佑班、茅以升班、思源班，加强创新拔尖人才的培养。我校学生在国际企业管理挑战赛、国内外数学建模大赛、全国电子商务大赛、电子电路设计大赛和大学生课外学术科技作品竞赛中都取得佳绩。我校是全国首批承办EMBA教育的30所学校之一，2007年第四届中国市场最具领导力EMBA评选中我校EMBA项目名列第10位。我校学生“三个代表”重要思想学习研究会在共青团中央、教育部和全国学联联合主办的第二届全国高校“优秀学生社团”及其标兵评选中位列全国高校“优秀学生社团标兵”榜首。学校拥有500余人规模的学生艺术团,成立十多年来，在首都和全国历次高校比赛及对外交流演出中取得了不斐的成绩，培养了大批校园和首都高校文艺骨干，排演的《长征组歌》应邀在人民大会堂和国安剧院演出，在社会上引起强烈反响。学生艺术团和合唱团在2005年7月份举行的全国大学生艺术展演比赛中获得了两个一等奖。有近百人的高水平运动队，羽毛球队在近年全国大学生羽毛球锦标赛等重大比赛中获得过所有项目的冠军，共获得18块金牌，在北京市及全国高校羽毛球界产生了较大反响。
北京交通大学重视和加强国际交流工作，已成为国内外学术文化交流的重要平台。学校与美、英、德、法等10多个国家的40多所大学及西门子、 ABB等国际著名高科技公司建立了合作关系。经国务院学位办批准的澳大利亚维多利亚大学在中国的MBA合作项目——中澳商学院自1999年开办以来，已经形成了自己独特的办学特色，在社会上的声誉也日益提高。与比利时鲁汶理工学院签署两校联合培养本科生合作协议6年来，我校已共派出了100余名学生赴对方学校学习，交大学生刻苦的学习态度和优秀的学习成绩为母校赢得良好的影响。近年来，共培养来自亚、非、欧、美的40个国家和地区的留学生和访问学者3000余名，还聘请了20多个国家和地区的1000多名专家教授来校讲学和任教，诺贝尔奖获得者盖德·谢克等多位著名学者来校讲学。多次主办或承办了大型国际学术会议。
“饮水思源，爱国荣校”，如今，有着百余年辉煌历史的北京交通大学，肩负着新的历史使命，学校以“知行”为校训，以谦虚谨慎、开拓进取的精神，乘风破浪，根据交通大学百年华诞时江泽民同志“继往开来，勇攀高峰，把交通大学建设成世界一流大学”的题词，向着国内一流、国际知名的研究型大学的目标迈进。
“所谓大学者，非谓有大楼之谓也，有大师之谓也。”清华从不缺少大师。“四大导师”梁启超、陈寅恪、王国维、赵元任，数学界先驱熊庆来、华罗庚，登上诺贝尔物理奖领奖台的杨振宁、李政道；在现代力学和火箭理论有重大建树的钱学森，建筑界的“南杨(廷宝)北梁(思成)”等等，国内公认的最有学问、最有成就的学界大师，全都荟萃于此。
如此多的大师，使清华在中国的各个领域，无论是科技、经济，还是学术、文化、教育，都产生了无人可望其项背的影响力，使清华成为一面无可替代的旗帜。
大师们的治学之道，为人风格，深深影响了清华学子。清华是最纯粹的大学，“学在清华”是公认的评价(清华号称汇聚“半国英才”，近年来全国约2/3的省市理工科“状元”和前10名考生的60%都被清华录取)。校园内，清华学子的身影永远是忙碌的，你可以感受到他们浑身上下弥漫着的精力与斗志。清华人是好强的，在清华，最重要的是专业，怎么可以在专业上不如别人呢？他们永远要做到最好。“压力之下，毫无惧色”这句话一度很流行地写在很多清华学生的T恤衫上，这种让人望而生畏的强者姿态，使人不禁联想起古希腊的斯巴达，严酷而坚定，所向披靡。因此在清华读过书的人，都会无悔自己的选择，都会因为脚踏实地的学习和研究而觉得生命无憾。
也许是基于预备留美的校史吧，清华的学子比一般院校的学生要更为关心国家社会，他们抱有一种为国请命的士大夫情结，指点江山，激扬文字，所以清华出了那么多的国家领导人、社会栋梁之才。众所周知的有胡锦涛、朱基、吴邦国等等，还有300多位国家副部级以上领导干部，全都来自清华。
漫步在清华校园，简洁朴素的学院建筑辉映着严谨勤奋的校风，大面积的灰色水刷石墙面，装饰着砖红色的陶土面砖，狭长的窗户，一切都是那么挺拔峻朗，给人以振奋向上之感。
清华的建筑极有层次，富于变化。校园西部的近春园、清华园，山水间流露着皇家园林的气质；中部的早期建筑都采用欧美风格，一大片砖红带出浓郁的异域情调；东部的主楼则是俄罗斯建筑形式，庄严气派；主校门附近的建筑无疑是现代派的缩影。还有校园里随处可见的各种雕塑、亭、碑、塔、桥、池、石，有纪念先哲、先师、学长的，更多的是各届学子赠送给母校校庆的礼物，点滴之间，流露出清华人对母校的感谢，渗透着清华人对母校的热爱。
