年休还没有,只好趁着十一出去荡荡了.召集了四个人出发了,原本的目的地是西藏拉萨的,但是在到达三前多米的时候,一个同伴出现严重的高原反应,只好停在格尔木了.格尔木的医院的特色是不管你看什么一律先住院,晕死~吸了氧她身体好了隔天我们去了盐湖,我们去的时候在建什么东西所以附近蛮脏的,但是当你看到盐湖的时候就眼里就只有蓝了:天很蓝水也很蓝.捧了水在手上干了手上就剩白白的一层,但是不知道为什么很油.沿着湖开过去,就会看到这里所特有的盐花,远看就像一个城堡样的建筑群.顺便讲个我们从我们包来那车的司机那听来的事,我们在车上闲聊的时候他跟我们说:一次他的车载了几个去拉萨的集聚当地特色的妇女,她们一上车司机就闻到一股怪味,到达目的地之后,司机就将车上所有的垫子都换了还清洗了一遍,因为满车都是怪味.感觉好象蛮夸张的,以前有听过藏民朋友不经常洗澡,不过应该没这么......
离开格后我们在经过陕西的时候去看了下秦始皇兵马俑和他的寝陵,还有华清池.西安的印象不好是因为他们的旅馆服务很差,我们住的还是星级的,但是他们竟然赖我们拿了他们的毛巾?!真是无法理解,虽然没在我们包了找到,但就是说我们拿的,只好按一条50的价格赔了.一条毛巾50过,还不如给他们把刀--去银行抢算了.
到了洛阳心情明显好了,他们那里地方美,人也很好客.西了下龙门石窟 少林寺 小浪底.值得一提的是少林寺早上的表演,蛮精彩的.洛阳的物价也不是很高,玩好也不用花多少RMB,所以蛮值得去踩踩的.
之后因为临时有事,我们没在别的地方逗留就直接去上海转车回老家了.旅程总体还算是圆满结束的

离出行日期还有两周,接下来的任务就是制定详细的计划了。
嵩山少林寺是不能不去的了,还有古城开封和洛阳也应该去,河南陕西是近邻,西岳华山心仪已久也是必需的,七十三朝古都西安也一定要去哦,嘿,这样一来算算时间好像不大够用了。
无奈之中忍痛割爱舍弃了开封,全当留下个小小的遗憾,为下次重游做个伏笔吧。
这样,整个的行程初步定为十天。详细如下:
1、2007年10月26日下午离家坐16:30机场大巴去机场,18:20起飞到达郑州的时间是当日晚21:10左右,然后乘机场大巴进郑州市区找地方住下。
2、10月27日嵩山少林寺,当日晚乘汽车去焦作,晚宿焦作。
3、10月28日晨乘汽车进云台山,晚宿云台山,,游云台山的时间为一天半,第二天也就是10月29日下午云台山至洛阳,晚宿洛阳。
4、10月30日上午去龙门石窟,下午乘火车或汽车去华阴到华山,晚宿华山脚下。
5、10月31日上山,夜宿东峰次日晨看日出,然后下山直接去西安。
6、11月2日至5日游兵马俑、华清池,法门寺及西安古城,体味陕西风情。5日乘飞机返哈,完成全部行程。
这些全都是纸上谈兵,不知道实际行程会是什么样,路上会不会有变化呢?我这心里还真是没有底儿,都说计划没有变化快,但有计划总比没有强呢,就这样自我安慰着上了飞机,踏上旅途。

——转载作者秋水潺湲
去年夏天,我们带着小外孙去了乌鲁木齐。一日雨后,在市区中心的人民广场,向东远眺博格达峰,峰巅已经了披上皑皑白雪。出生南国的外孙,还从来没见过雪,他马上嚷嚷着要去看雪。只好答应他,有机会带他上天山看冰雪。
我们特地去问了几家旅行社,都说现在不组织冰川游了,听了不免有些遗憾。自己找车,又很麻烦,也就打消了上山的念头,以后有机会再说吧。不料,过了几天,在西公园门口,见到一家旅行社有“一号冰川一日游”的项目,团费每人200元。已有二人预约,凑足四人即可成行,看天气预报再定日期。我们顿时喜出望外,即刻预订,静候佳音。
2007年8月14日,旅行社通知,称明日可上冰川,之前预约的两人已于前天包车上山,此次同行另有一人,明早7点出发。下午,明日上山的小车司机王师傅来电话,再次落实出发时间与上车地点。(手机号:13079915255)又从“问天网”上查明日天气预报,市区:晴,气温15~29℃;天山大西沟也是晴天,白天最高气温17℃。
2007年8月15日清早,北京时间6点(新疆时间4点,下文均用北京时间)起床,整理背囊,6点半叫醒外孙,6点55分出门。7点,王师傅来电话,确认候车地点。7点10分车到,为沪产雪佛兰小轿车。王师傅是安徽人,56岁,由九运司退休后,买车跑旅游。同车女游客,是由北京来新疆自助游。
7点20分,我们的小车开出市区,经乌奎高速在仓房沟立交转至“乌库公路”(乌鲁木齐—库尔勒),此时正值日出。随即在立交桥附近的加油站加油。
继续上路。“乌库公路”从乌鲁木齐到巴伦台的这一段,也即是“216国道”的南段,一路两名。当我们的小车途经永丰渠乡,行至萨尔达坂乡至前峡口之间时,王师傅说,前面有交警设卡检查过往车辆。王师傅解释,以前拉游客去一号冰川,超过二人即不让进山,故提早上路,趁彼等尚未上班,躲过检查,云云。我们不到9点经过该卡,小屋门还上着锁,无法验证此说。
8点50分,过前峡的“英雄桥”,公路由河谷左岸转到右岸。五十年前为打通天山,修筑乌库公路,牺牲了不少解放军指战员,这座桥的命名,正是对筑路英雄的永久纪念。公路两侧的山坡上,生长着茂密的云杉林,这些百年树龄的常青树也是当年壮举的见证。
9时许,经过“后峡”,这里的发电厂、钢铁厂、水泥厂的污染状况,跟十多年前好像没有什么变化。望着滚滚浓烟,北京来的客人十分惊讶,听她的话语,似乎是一位环保原教旨主义者。
我们的小车继续在峡谷里行驶,弯道特别多,岩壁挡住视线,看不见对面来车。当年千辛万苦在峭壁间开辟出来的公路,现在看来,比较粗糙,路面也比较狭窄,有的地方,两辆车对面会车都很困难。一边是悬崖,一边是深沟,我们坐在车里都捏一把汗。王师傅开车技术很好,在峡谷、弯道路段,都极其谨慎,车速亦控制较慢。过了“红五月桥”,公路由河谷的右岸转到左岸,峡谷的深度也渐渐变浅。
10点16分,经“望峰道班”。顾名思义,这里可以望见北天山的主峰——“天格尔峰”。附近的山坡上已经见不到云杉了,云杉林在天山北坡的分布高度,是海拔1500米到2700米。这个公路道班的房子修得还不错,屋顶还有一个卫星接收天线,推想这或许多少能调剂一下那些高山养路工人的生活。
继续前行,公路两边的山势逐渐显得低缓。实际上,此时我们的汽车已经开行在海拔3千米以上的路段。公路正穿行在远古冰川刨蚀形成的U型槽谷内,河床也变得浅了很多,可以听见河水的潺潺声,这是乌鲁木齐河的主源大西沟。
10点40分,我们到达一号冰川山下公路边的气象站。这里距离乌鲁木齐市区117公里。旁边,中国科学院冰川观测站原址旁正在新建一栋房子。对面路边搭有好几座哈萨克族的毡房,有些牧民在毡房开设小饭铺。过往车辆(主要是货车)的司机,在此地打尖时,“毡房餐厅”可为他们提供饭食和奶茶什么的。
我们刚下车,马上有一群哈族摩托车手围上来,要搭载我们上冰川。看来,我们的王师傅跟他们还比较熟,他嘱咐我们,让他来同摩托手们交涉。片刻,交易谈成,每辆摩托搭载一人,收费50元。我们觉得过高,王师傅示意,这个价钱可以接受。后来,他告诉我们,当地牧民在路边设了卡子,上山都要交钱。另外,他也不赞成我们徒步登山,因为那样时间会拖得很长,而且,下午天气往往会变坏。
由公路边到一号冰川西侧碛垅,有4公里“之”字形山路,是当年冰川站报请专款修建,大约拐五六个弯,全系冰川漂砾碎石加少量表土组成,无护坡,亦无边沟,极为简易。
10点45分,我们二老各乘一辆摩托,外孙则挤在外公与摩托手之间,身上裹着外婆的绒外套,外公紧紧拽着哈族小伙的皮衣。摩托发动,马达轰鸣,瞬间就开上了碎石山道,说时迟那时快,风驰电掣约5分钟,即到达冰川舌西侧的侧碛垅顶部。回头再看那便道两边,全是大大小小棱角尖锐的石块,不禁倒抽一口凉气。
10点53分,我们三人与哈萨克摩托手合影。得知他们都是萨尔达坂乡中学的高中生,利用暑假上山来开摩托赚钱的。这时,我们同车的北京小姐,放弃了徒步攀登,也搭乘摩托上来了。
当初修上山便道的时候,在侧碛垅顶部开辟出一小块场地,大概有两个篮球场大小,用作停车坪。站在这里,可以看见一号冰川东西两支的全景。周围山顶的角峰、刃脊、冰斗等冰川地貌清晰可辨。位于天格尔Ⅱ峰北坡的“一号冰川”,在冰川学上属“双支冰斗——山谷冰川”。早先,东西两支冰川顺着山坡,朝东北方向“流动”下来,汇合成一条冰川。二十多年前,我们上山来看到还是合成一体的冰舌,因雪线上升而逐年后退,如今已经分离开,成为两支独立的冰川。两支的冰川舌,也各自后退了许多。高山冰川的萎缩,正是气候变暖的直接证明。
我们的外孙对于冰川好像并不感兴趣,倒是看见遍地白雪异常的兴奋。先是用脚去踩,体会踩踏积雪的吱吱声;继而用手去一把一把地抓雪,问外公,能不能吃?这是前天刚下的新鲜、干净的积雪,可以尝一尝。小家伙伸舌头舔了舔,说,好冰!接着又抓起雪团,和外婆打起了雪杖。小手抓的雪太少,外婆便帮他团了好些雪球,放在一块平整的石头上,他拿起一个个雪球,一边扔,一边高兴地大声喊叫。总算过了一把玩雪的瘾。
我们又以冰川为背景拍照,因为冰川表面积雪反光太强,又是逆光,照出来人脸都发黑。倒是拍了不少小家伙玩雪的镜头,回来发给他爸爸妈妈看。虽然冰川近在咫尺,山坡上铺满积雪,在正午的阳光下,感觉倒并不很冷,外孙玩得高兴,把外衣都脱了。
本来打算沿着侧碛垅向前走,下到谷底,去看冰川舌。一来,我们外孙一直在兴趣盎然地玩雪,此行的主要目的已经达到;再者,垅坡上冰碛石块大小混杂,虽有冰川观测站的科技人员多年来开出的一条小道,终究不太适合我们老小登攀,所以就没有去冒险。回想当年,不但直抵冰川舌前缘,还要爬上冰川表面,去探个究竟。时光荏苒,真是不服老不行啊。等外孙长大,要是有机会重游不管那里的冰川,想来,他是一定不会只光顾玩雪的!
我们在侧碛垅上停留了约50分钟,同车的北京小姐已从东支冰川舌返回,三位摩托手也等得有些不耐烦了。于是,11点40分仍坐摩托下山。时已正午,碎石便道上,多处溢流着融雪水,眼看着路旁的带棱带角大小岩块,坐在下坡行驶的摩托上更觉惊险,简直可以说是提心吊胆。好在不到五分钟就下到了公路边。此时,搭载外公和外孙老小两人的摩托手,提出要求增加10元。考虑到他承担的风险大一些,我们也就同意加钱。今天上来看一号冰川的,好像只有两拨人,跟在我们后面那辆车的人,没上侧碛垅,在公路边待了一会儿,就打道回府了。听摩托手讲,并不是天天有游客上来。再说,高山上的夏季,也很短促。这样看来,他们挣这点钱也不容易。
11点58分,我们这个小小的旅游团上车离开气象站,开始下山。途中遇到好几群转场的羊群,在公路上蹒跚前行,一两位牧民骑着马或者骑着摩托车赶羊。汽车经过,羊群并未见惊恐,挤在汽车周围,好像习以为常。他们是从高山的“夏牧场”向中山带的“春秋牧场”转移,这是夏天快过完了的标志。
12点3分,我们经过“巴拉提道班”。养路工人正在用施工机械修补路面,不再是过去那种纯手工作业了。施工路段临时改为单行线,我们的车紧靠路边,等前方来车过完,才继续前进。回头看刚才停车的位置,不到一米开外就是深谷,真有点后怕。
13点30分,又来到“后峡”。这里是上世纪五六十年代,在乌鲁木齐南山深处建设的一处工矿区。乌鲁木齐河流经在前峡与后峡之间,河谷突然放宽,形成几块葫芦串似的山间平地,当年选址此地设厂,自有道理。不过,环境污染问题,却始终没解决好。如今,从外面看来,这个工矿区似乎也不太景气。
沿着公路两边,分布着一些为工矿职工服务的商店、邮局,小饭铺等,形成大概有一二百米长的商业街。我们随便进到一家卖拌面的饭馆进午餐,等了半个多小时,端来的拌面,实在让人倒胃口:拉面又粗又硬不说,菜里几根羊肉,一看就不新鲜;一盘野生蘑菇拉面,竟贵达15元。其实,街对面地摊上卖的野生蘑菇,五块钱一大包。当时填饱肚子要紧,也只好将就了。同车的北京小姐,没有点餐,就着茶水,吃了些自带的零食。王师傅要了一盘普通拌面,8元。我们也另点了一盘普通拌面,三盘面,女老板同意只收30元,我们一并付账。
14点20分,继续上路。出了前峡口,王师傅又叮嘱我们,假如碰到交警拦车查问,就说我们是去后峡看朋友的,不能说上了冰川,免得惹麻烦。 不过,一路上倒没遇到交警,我们也不太明白司机警告的用意。联想到前一阵多家旅行社宣称不组织冰川游,恐怕都是牵涉到环保问题。早些时候,见到报章上有议论,说是一号冰川是乌鲁木齐市的水源地,上冰川的游人会破坏那里的生态环境,以致直接影响乌鲁木齐人的生存,等等。其实,据多年水文资料,乌鲁木齐河的径流构成,冰川融水仅占年径流量百分之十左右,河水补给主要来源于中山带的降水产流。可见,冰川融水对乌鲁木齐河的贡献,并不如人们想象的那么大。至于冰川后退,那是跟全球气候变化有关,在三四千米以上的高寒严酷环境里,人类活动的影响实在极其有限。讲这些,不免扯远了,恐怕会招来环保原教旨主义者们的批判。
16点30分,我们终于安全返回市区,结束了八个小时的冰川一日游。上天山,看冰雪,满足了我们这个不愿进幼儿园的外孙无止境的求知欲望。我们也重温了一遍中年时代的探险经历。
7点10分(北京时间,以下均同),出发(乌鲁木齐市区平均海拔850米)。
7点20分,日出;7点30分,在仓房沟立交桥附近加油。
8点50分,过前峡英雄桥(海拔1900米,距市区61公里);
9点00分,路过后峡钢铁厂(海拔2040米,距市区76公里);
10点16分,经“望峰道班”(海拔3040米,距市区108公里);
10点40分,抵冰达坂气象站(海拔3539米,距市区117公里)。
10点50分,搭乘摩托走4公里碎石便道,登抵“一号冰川”西边的侧碛垅(海拔3820米)。
11点40分,仍搭乘摩托下山。
11点58分,离气象站返回。
12点30分,经“巴拉提道班”(海拔2640米,距市区101公里)。
13点30分~14点20分,在后峡午餐。
16点30分,返抵乌鲁木齐市区。
全天活动8个半小时,往返行程240公里。在冰川侧碛垅上活动不到一小时。
〖小知识〗 所谓“新疆时间”,正式名称为“乌鲁木齐时间”,即东经90度标准时,也即是“东6区”的区时,与“北京时间”(东经120度标准时,或者说“东8区”的区时)相差(晚)2小时。但是,目前在新疆社会上一般习惯用“北京时间”。因此,在一些机关、学校,是10点上班、上课,2点吃午饭,说的都是北京时间。初来新疆的朋友,需要注意时间的转换。
——转载作者fzpwm
澳门向来有“赌埠”之称,博彩业在澳门历史已有150多年的历史。 早年最盛行的赌 博是番摊与牌九;但到了廿世纪,西方博彩游戏传入澳门,融合本土的赌法,才形成一个多元化的博彩架构。 澳门现为世界三大赌城之一,更被称为“东方蒙地卡罗”。澳门是世界著名自由港,旧属广东香山县(即今天的广东中山市),位于广东珠江三角洲的南端,距香港西南60公里。它由澳门半岛和凼仔岛、路环岛两个离岸小岛组成。
由于经过百余年的不断填海拓地,澳门的陆地面积是逐渐增大的。19世纪时澳门半岛的面积还不超过3平方公里,到1994年澳门全区的陆地总面积达到23.5平方公里。澳门半岛与凼(乙上水)仔岛之间已于1974年建成一条长约2570米的跨海大桥,其东面又于1994年修建成一条长达4380米的友谊大桥。凼(乙上水)仔岛与路环岛则于1969年填海筑成一条约2225米长的连贯公路相连。原来隔海相望的半岛与两个离岛已经连成一体。全境南北距离约11.9公里,东西距离约7公里。自开埠400多年以来,澳门一直是中国看世界、世界看中国的一扇窗。这里既有古色古香的中国传统庙宇,又有庄严肃穆的天主教堂,还有世界著名的娱乐场,它以中西文化融合的独特魅力和优越的地理位置、吸引着世界各地的投资商和观光客。
景点
澳门堪称一个美丽而宁静、有着异国情调的城市,它没有大城市的喧嚣,很适合旅游和生活。由于澳门面积不大,旅游景点集中,市内的出租车、公共汽车众多,直达各主要旅游点,有多种旅游观光方式供游客选用,无论参加旅行团或自助游,都将使你拥有一段充满情趣,难以忘怀的经历。有两天时间足以游完澳门。
旅游线:
澳门半岛线 关闸-观音堂(普济掸院)-大三巴牌坊-澳门博物馆-国父纪念馆-东望洋堡垒和灯塔-庐廉若花园-妈阁庙一海事博物馆-西望洋教堂-市政厅(议事亭)-玫瑰堂 (全程需时3小时左右)
离岛线 氹仔村-赛马会-观音岩-路环造船厂-路环市区-圣方济各教堂-谭公店-竹湾海滩-黑沙村及海滩(全程需时约2小时)此外,如若你有怀旧思绪,不妨体验一下“怀旧之旅”
“怀旧之旅”是乘坐一种被称为“豪华古董老爷车”的巴士前往各主要旅游点观光。这种“老爷车”的外型仿照1920年英国皇族轿车的式样,车厢内被装饰得古色古香的,令乘客不禁产生时光倒流之感。车内可乘坐9人,平时停于葡京酒店前,感兴趣的游客可前往购票。
住宿
酒店:
名称------ 地址 -------电话
峰景酒店 高可宁绅士街8-10号 (+852)2881 1988
凯悦酒店 仔史柏泰将军大马路 (+852)2559 0168
葡京酒店 葡京路 (+852)2546 6944
文华东方酒店 新口岸友谊大马路 (+852)2881 1988
圣地牙哥酒店 澳门民国大马路 (+852)2739 1216
新世纪酒店 仔徐日升寅公马路 (+852)2581 9863
濠景酒店 高可宁绅士街 (+852)2739 6993
皇都酒店 得胜马路 (+852)2543 6426
威斯登度假酒店 路环黑沙马路1918号 (+852)2803 2015
君怡酒店 仔柯维纳总督马路142号 (+852)2815-8893
南粤酒店 罗理基博士大马路国际中心 (+852)2858 0009
富豪酒店 罗理基博士大马路70号 (+852)2739 6993
京澳酒店 新口岸北京街199号 (+852)2857 2846
澳门假日酒店 新口岸北京街82-86号 (+852)2810 9628
竹湾酒店 路环竹湾 (+853)882143
总统酒店 友谊大马路355号 (+852)2857 1533
财神酒店 新口岸广州街63号 (+852)2517 3728
富华酒店 卑利喇街98-102号 (+852)2858 0009
京都酒店 南湾大马路63-63A (+853)2540 6332
新世界帝濠酒店 澳门上海街 (+852)2724 4622
新丽华酒店 约翰四世大马路 (+852)2546 6944
假期酒店 镜湖马路36-38号 (+853)362527
富都酒店 平线里2-6号 (+853)923198
富丽酒店 通商新街11-13号 (+853)923118
爱都酒店 士多纽拜斯大马路爱都酒店地下 (+853)522677
新新酒店 司打口14-16号 (+853)939393
万事发酒店 火船头街162-178号 (+853)937572
新中央大酒店 亚美打利庇卢大马路26-28号 (+853)373888
新华酒店 福隆新街67号 (+853)573701
新世界帝濠酒店 上海街 (+853)781888
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望厦宾馆 澳门望厦山 515222
京华宾馆 贡士旦甸奴街3号 920156
南龙别墅 金来大厦第4期 712573
富城宾馆 亚美打利庇卢大马路139号 933199
大来宾馆 道德巷20号 939315
世界迎宾馆 福隆新街73号 573247
威利宾馆 约翰四世大马路38号 710199
餐饮
在澳门的大街小巷,除了到处可见的粤菜酒家外,还能尝到京菜、川菜、淮扬菜、法菜、葡菜等中外名贵菜肴,特别是经澳门人改良的“土生葡菜”,堪称一绝。其中最著名的菜有葡国鸡,马介休沙津,咖哩蟹和烧酱猪手等。若要讲求情调和气氛,可去Macau Club餐厅,它在位于岗顶平地、建于1873年的歌剧院内;建于1870年的陆军俱乐部餐厅。此外,澳门的中餐馆以位于新马路附近的福莱新街是最有名的,澳门还有不少泰国菜馆,大部分店铺集中在皇都酒店附近一条叫二马路的街里,特色菜有富贵鱼,腌鸡脚,炸虾饼等……台湾式的茶坊在近两年十分流行,大多集中于“新桥区”和“新口岸的帝景苑区”。
购物
新八佰伴百货公司是澳门最受欢迎的大型购物商场。其经营的奥秘在于商品的真、全、新、特与价格便宜。这家商场规模宏大,商品应有尽有,以正宗日本货居多。尤其是电器、照相机,品种齐全,价格比国内乃至香港都便宜得多。
地址: 澳门客运码头对面
电话: 725338
新丽华商场如国您对名牌服饰和皮具有兴趣,新丽华商场绝对是您的购物天堂。在这里您可以找到许多外国的名牌衣服、饰物、皮革产品等,各式其色,任君选择。
地址: 约翰四世大马路新丽华酒店
电话: 710490
咀香园饼家杏仁饼、蛋卷、肉乾等都是澳门有名的地道小吃,许多来自香港的旅客都会买一、两款回去作手信礼品。而咀香园饼家就可算是澳门特色小点的名牌,在澳门和香港都无人不识。
地址: 新马路209号
电话: 355966
澳门梳打埠怀旧店顾名思意,这是一间专门授卖怀旧东西的店子。虽然店子不是很大,但货品的种类倒挺多元化的:玩具、杂志、漫画、古董灯饰、古董烟盒、气水樽、古钞等收藏品。喜欢怀旧的朋友一定不能错过。
地址: 果栏街58号地下
电话: 922210
气候
澳门地处北回归线以南,受海洋和季风影响很大,属亚热带海洋性气候,全年平均气温22摄氏度左右,湿度较高,约73%-90%。秋季(十月至十二月)是全年最好的季节,阳光充足,气候温和而且湿度较低。冬季(一月至三月)寒冷,但大部分时间天气晴朗。四月至九月,湿度和温度逐渐升高,这期间雨水较多,而且会有台风。
香港澳门,我一直想去看看。今年六月,江苏几个旅行社以很优惠的价格组织市民赴香港澳门旅游,我终于有机会一睹"东方明珠"迷人的风采了。
导游带我们去的第一处景点是黃大仙庙。这是外地遊客到港必访之地。据说,黄大仙生于东晋时代,浙江人,原是放羊的穷孩子,后来遇上仙人,学了医术,又在洞中修练5000日,终于得道成仙。黄大仙遊历四方,行医济世,各地的老百姓感恩戴德,为他修祠建庙。香港的这座庙,是20世纪初建的。这座庙名气很大。据说是因为庙内所供奉的黄大仙是“有求必应”,十分灵验。平时来参拜祈求的很多,不少善男信女大年初一还争相到庙里上“头柱香”。香火旺,捐款自然源源而來。除用作扩建庙宇外,还作慈善用途,由黄大仙庙办的幼儿园小学中学,在香港有十多所。游览黄大仙,很有意思。庙是仿北京故宮建筑群而造,庭台楼阁,红墙绿瓦,气派非凡。但整座祠庙却陷在周围现代化高大建筑群的“水泥森林”包围中,置身古色古香的庙宇,环顾四周,顿有‘时空穿越’的感觉。
黄大仙庙应该算是道观,但供奉大仙之外,还供奉着觀音菩萨,关公,孔夫子。集我国三大教派佛、道、儒于一庙,这样的庙宇,我还是第一次看到。
浅水湾是香港高级住宅区之一,也是香港交通最方便最具代表性的泳滩,是游人必到的“著名风景区”(当然,和海南的三亚湾是没法比的啦)。我到浅水湾已经上午11点多了,太阳很毒,但浅水湾绵长的海滩上还是有很多人,或是在海里游泳,或是在伞下休息。沙滩宽阔,海水清澈,波平浪静。我很想下去畅游一把。导游却说时间不够啦,你想游泳,晚上自己来吧!切!晚上我有饭局,半夜来啊?!在旁边镇海楼公园走了一圈,这是一个中国古典色彩浓郁的建筑群,天后娘娘,观音神像,还有长寿桥等等,都是大红大绿的。在浅水湾富丽堂皇的高大建筑物群映衬下,香港人理解的中国风格与西洋风格形成的强烈对比,让人觉得怪怪的。
我留恋地看了几眼浅水湾,怏怏离去。回到车上,想象着晚上,迷人的月光、海洋与沙滩,畅游之后,在星空下享用浪漫风情的晚餐,大啖海鲜的同时,欣赏热闹非凡的娱兴节目,喔,要是趁着酒兴再吼一句“我胡汉山又回来了”!那就更有意思啦!
接下来是海洋公园。我提前再网上订好了门票,海洋公园成人票只要145元;都是现票,直接入园的那种;不但获得了实惠,关键还省了排队买票的时间,增加了游玩时间。(点击预订门票)这里大力推荐大家上淘宝网购买门票,那是相当的省钱。
海洋公园虽然建于七十年代,但好多现代化设施,现在看来还是比较先进的。搭乘“世界最长的自动扶梯”(就是逛商店常乘的那种),很轻松的到了山顶。在山顶,可以感受到香港这个依山傍水的现代化城市美丽可人的一面:坐在山顶的太阳伞下,阵阵海风温柔的拂过面颊,极目远眺,视野特别开阔。兰色的大海在阳光下闪着粼粼波光,远处,快艇从小岛后面飞驰而出,划出一道白色水线。背靠青山,面对大海,海湾就象一幅定格的画面。弹丸之地的香港,从这里看去,真的好美!
参观鲨鱼馆,然后又在海洋剧场看海豚的表演。那些海豚真是聪明的精灵,居然还会在"插科打诨”---将演员推到水里,演员佯作溺水状,扑腾着求救,海豚幸灾乐祸的拍“手”,手舞足蹈一番才跃入水中,把演员一顶而出。呵呵,真是拍案叫绝!
走出海豚馆,体现了一把“疯狂过山车”的惊险和极速之旅的刺激。由高度相当于20层大楼的高空骤然俯冲而下的感觉,现在回想起来仍心有余悸。离导游给我们的集合时间不到半小时了,我登上了下山的缆车,俯瞰谷深海阔,飘飘欲仙,游兴犹浓。
海拔554米的太平山,是香港岛的第一高峰。夜幕低垂时上山顶看夜景,是游客固定的游览项目之一。据说此时的景色最为壮观动人。我在香港的这几天,每天晚上都是朋友们做东请吃饭。第一天晚上到十点半才吃完,第二天晚餐在万丽海景酒店著名的“十八溪”,应酬了一阵,我实话实说,想去看夜景。朋友急忙送我到太平山下的缆车站,已是九点半。缆车沿着陡峭的山坡直上山顶。凌霄阁---一座外型独特,碗形的建筑物,从顶楼观景台俯瞰,香港的壮丽夜景尽收眼底。不过,号称“世界四大夜景之一”的香港夜景,因为高大建筑物都没有霓虹灯勾勒轮廓,我觉得还是比不上夜上海有魅力。